Osnovne informacije.
| Model št. | T10-500 225L T10-630 |
| Materia | Guma |
| Notranji material | Steklena vlakna |
| Značilnost | Oljsko odporno, kislino in alkalijsko odporno, solzno odporno, toplotno odporno, hladno odporno, odporno na obrabo |
| Natezna trdnost | Močna |
| T10 | 630 |
| L | 255 |
| Blagovna znamka | JBosun |
| Transportni paket | Karton |
| Specifikacija | SGS, ROHS |
| Izvor | Kitajska Shenzhen |
| HS koda | 40103500 |
Opis izdelka
| Časovni pas | ||||
| Tip | Nagib | Višina zob | Debelina pasu | |
| PB (mm) | ht (mm) | hs (mm) | ||
| T-tip | MXL | 2.032 | 0.51 | 1.14 |
| Xl | 5.08 | 1.27 | 2.3 | |
| Xxl | 3.175 | 0.76 | 1.52 | |
| L | 9.525 | 1.91 | 3.6 | |
| H | 12.7 | 2.29 | 4.3 | |
| Xh | 22.225 | 6.35 | 11.2 | |
| Xxh | 31.75 | 9.53 | 15.7 | |
| T2.5 | 2.5 | 0.7 | 1.3 | |
| T5 | 5 | 1.2 | 2.2 | |
| T10 | 10 | 2.5 | 4.5 | |
| T20 | 20 | 5 | 8 | |
| AT5 | 5 | 1.2 | 2.7 | |
| At10 | 10 | 2.5 | 5 | |
| AT20 | 20 | 5 | 8 | |
| Lok zob | 2M | 2 | 0.75 | 1.36 |
| 3M | 3 | 1.22 | 2.4 | |
| 5M | 5 | 2.06 | 3.8 | |
| 8M | 8 | 3.36 | 6 | |
| 14M | 14 | 6.02 | 10 | |
| 20M | 20 | 8.4 | 13.2 | |
| ZOBA ZOBA STD | S2M | 2 | 0.76 | 1.36 |
| S3M | 3 | 1.14 | 2.2 | |
| S5M | 5 | 1.91 | 3.4 | |
| S8M | 8 | 3.05 | 5.3 | |
| S14M | 14 | 5.3 | 10.2 | |
| Lok zob RPP | Rpp3m | 3 | 1.15 | 1.9 |
| Rpp5m | 5 | 1.95 | 3.5 | |
| Rpp8m | 8 | 3.2 | 5.5 | |
| RPP14M | 14 | 6 | 10 | |
Sinhrona izbira pasu in koles
Sinhroni pogon pasu spada v pogon pasu, vendar izboljša problem zdrsa tradicionalnega pogona pasu, ki ne more vzdrževati strogega razmerja prenosa. Tradicionalni pogon jermena se opira na trenje, ustvarjeno, ko se jermen in jermenica napenjata za prenos moči, ko pa se poganjano kolo sreča z oviro ali preobremenitvijo, bo jermen zdrsnil na jermenici.
Rešitev problema zdrsa je, da se naučimo iz verižnega pogona, obdelamo zobe na notranjem obodu jermena in zunanji obod škripca, zobje pa je povezan z zobmi jermenice, da se zagotovi, da med jermenom in škripcem ni relativnega zdrsa med postopkom prenosa, pri čemer zagotovimo, da se med prenosnim postopkom prenaša, kar zagotavlja hitrost prenosa in sinhronizirano hitrost in sinhronizirano hitrost.
1. Sinhroni material pasu
Sinhrone pasove lahko razdelimo na dve vrsti glede na material: poliuretanski (PU) material in gumijasti material.
Poliuretanski sinhroni pasovi so v glavnem narejeni iz termoplastičnega poliuretana in imajo visoko odpornost na obrabo. Ta vrsta sinhronega pasu uporablja najlonsko žico ali jekleno žico kot natezno plast, tako da je sinhroni pas težji in primeren za prenos z visoko obremenitvijo.
Gumijasti sinhroni pasovi so v glavnem narejeni iz kloroprenske gume, ki ima boljšo odpornost na razpoke. Ta vrsta sinhronega pasu uporablja steklena vlakna kot natezno plast, zato so gumijasti sinhroni pasovi mehkejši in lažji za upogibanje kot poliuretanski sinhroni pasovi.
2. Sinhrona oblika zob pasu
Kar zadeva obliko zob, dokler se lahko zobje jermen in jermenica popolnoma mreži, lahko obdelamo katero koli obliko zob. Razlika je v zmogljivosti obremenitve zob in vplivu natančnosti prenosa. Zato industrija trenutno uporablja samo "trapezne zobe" in "ločne zobe".
(1) Trapezoidni zobni sinhroni pasovi lahko prenašajo velik navor (velika obremenitev) in so primerni za nizko natančno prenos in nizko hitrost.
(2) Arc zob sinhroni pasovi imajo majhen učinek poligona, zagotavljajo lažji prehod, zmanjšujejo vibracije in udarce, jermen in jermenica pa sta tesnejša mreža, tako da je natančnost prenosa visoka. Primerno je za prenosne sisteme z majhnimi prenosnimi razmerji, visokimi hitrostmi in visoko natančnostjo.
Priljubljena oznake: Z jermenom za gumijasto prevleko, Kitajska s proizvajalci časovnih pasov, dobaviteljev, tovarni
